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一般工业用铝及铝合金挤压型材
[发布人: 点击次数:2008-04-21]
1 范围
本标准规定了一般工业用铝及铝合金挤压型材的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及合同内容等。
本标准适用于一般工业用铝及铝合金挤压型材。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法
GB/T 3190 变形铝及铝合金化学成分
GB/T 3199 铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存
GB/T 3246.1 变形铝及铝合金制品显微组织检验方法
GB/T 3246.2 变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法
GB/T 6519 变形铝合金产品超声波检验方法
GB/T 6987（所有部分） 铝及铝合金化学分析方法
GB/T 7999 铝及铝合金光电(测光法)发射光谱分析方法
GB/T 12966 铝合金电导率涡流测试方法
GB/T 14846 铝及铝合金挤压型材尺寸偏差
GB/T 16865 变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样
GB/T 17432 变形铝及铝合金化学成分分析取样方法
YS/T XXXX 铝及铝合金热处理规范
3 要求
3.1 产品分类
3.1.1 型材分类
型材按用途分类如表1所示。
表1
|
型材类别 |
可供合金 |
|
车辆型材 |
5052、5083、6061、6063、6005A、6082、6106、7003、7005 |
|
其他型材 |
1050A、1060、1100、1200、1350、2A11、2A12、2017、2017A、2014、2014A、2024、3A21、3003、3103、5A02、5A03、5A05、5A06、5005、5005A、5051A、5251、5052、5154A、5454、5754、5019、5083、5086、6A02、6101A、6101B、6005、6005A、6106、6351、6060、6061、6261、6063、6063A、6463、6463A 、6081、6082、7A04、7003、7005、7020、7022、7049A、7075、7178 |
|
注： 车辆型材指适用于铁道、地铁、轻轨等轨道车辆车体结构及其他车辆车体结构的型材。 |
|
3.1.2 标记示例
a) 用6005A合金制造的、供应状态为T6、型材代号为ELGDX-15的地铁型材,标记为：
车辆型材 6005A-T6 ELGDX-15 GB/T 6892-2XXX
b) 用6063合金制造的、供应状态为T5、型材代号为EL1755的电器用型材,标记为:
型材 6063-T5 EL1755 GB/T 6892-2XXX
3.2 化学成分
5005A、5051A、6101B、6106、6261、6463、6463A、6081、7049A、7178合金牌号的产品化学成分应符合表2规定，其他牌号的产品化学成分应符合GB/T 3190的规定。
表2
|
质量分数/% |
|||||||||||
|
牌号 |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
其他杂质 |
Al |
|
|
单个 |
合计 |
||||||||||
|
5005A |
0.30 |
0.45 |
0.05 |
0.15 |
0.7～1.1 |
0.10 |
0.20 |
|
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
5051A |
0.30 |
0.45 |
0.05 |
0.25 |
1.4～2.1 |
0.30 |
0.20 |
0.10 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
6101B |
0.30～0.6 |
0.10～0.30 |
0.05 |
0.05 |
0.35～0.6 |
|
0.10 |
|
0.03 |
0.10 |
余量 |
|
6106 |
0.30～0.6 |
0.35 |
0.25 |
0.05～0.20 |
0.40～0.8 |
0.20 |
0.10 |
|
0.05 |
0.10 |
余量 |
|
6261 |
0.40～0.7 |
0.40 |
0.15～0.40 |
0.20～0.35 |
0.7～1.0 |
0.10 |
0.20 |
0.10 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
6463 |
0.20～0.6 |
0.15 |
0.20 |
0.05 |
0.45～0.9 |
|
0.05 |
|
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
6463A |
0.20～0.6 |
0.15 |
0.25 |
0.05 |
0.30～0.9 |
|
0.05 |
|
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
6081 |
0.7～1.1 |
0.50 |
0.10 |
0.10～0.45 |
0.6～1.0 |
0.10 |
0.20 |
0.15 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
7049A |
0.40 |
0.50 |
1.2～1.9 |
0.50 |
2.1～3.1 |
0.05～0.25 |
7.2～8.4 |
Ti+Zr： 0.25 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
7178 |
0.40 |
0.50 |
1.6～2.4 |
0.30 |
2.4～3.1 |
0.18～0.28 |
6.3～7.3 |
0.20 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
|
注： 表中单个数字表示元素质量百分比含量的最大值。 |
|||||||||||
3.3 尺寸允许偏差
3.3.1 横截面尺寸允许偏差
3.3.1.1 型材横截面的壁厚、非壁厚及角度允许偏差应符合双方签订的图样规定，图样上未标注偏差但能直接测量的尺寸或角度，其偏差应符合GB/T 14846 中普通级的规定。
3.3.1.2 型材横截面的圆角半径、倒角半径及曲面间隙应符合GB/T 14846 的规定。
3.3.2 弯曲度
车辆型材的弯曲度应符合表3的规定。其他型材的弯曲度应符合GB/T 14846 中普通级的规定，需要高精级或超高精级应在图样或合同中注明。
表3
|
指标名称 |
要求 |
|
宽面弯曲度 |
1）、长度小于4.5m 的型材，其弯曲度为：每1m 长度上不大于1mm，全长Lm上不大于1×Lmm。 2）、长度不小于4.5m的型材，其弯曲度为：每1m 长度上不大于1mm，全长Lm上不大于10mm。 |
|
窄面弯曲度 |
每2m 长度上不大于1mm，全长Lm上不大于6mm，当全长Lm上大于6mm时，应由供需双方协商。 |
3.3.3 波浪度
型材的波浪度应符合GB/T 14846 中普通级的规定。
3.3.4 扭拧度
车辆型材的扭拧度在每1m长度上不大于1mm，全长L米上不大于6mm。其他型材的扭拧度应符合GB/T 14846 中普通级的规定，需要高精级或超高精级应在图样或合同中注明。
3.3.5 平面间隙
车辆型材的平面间隙，在型材装饰面上不大于1.8mm，在非装饰面上不大于2.4mm。其他型材的平面间隙应符合GB/T 14846 中普通级的规定，需要高精级或超高精级应在图样或合同中注明。
3.3.6 切斜度
车辆型材的切斜度应符合GB/T 14846 中高精级的规定，其他型材应符合GB/T 14846 中普通级的规定，需要高精级或超高精级应在图样或合同中注明。
3.3.7 长度偏差
型材的长度偏差应符合GB/T 14846 的规定。
3.4 力学性能
3.4.1 型材的室温纵向拉伸力学性能应符合表4规定，规格超出表4规定的型材，其力学性能双方协商，无协商时附实测结果。
表4
|
合金 牌号 |
状态 |
壁厚 mm |
抗拉强度Rm MPa |
规定非比例延伸强度Rp0.2 MPa |
断后伸长率／% |
||
|
A |
A | ||||||